Informatie over de Arctic Challenge Tour

De Arctic Challenge Tour is een autosport evenement voor iedereen die affiniteit heeft met autorijden, vooral in sneeuw en kou. Het is beslist geen rally. Het komt niet aan op snelheid, maar op behendigheid, goed navigeren en anticiperen op de elementen. Deelname aan de Arctic Challenge is voor iedereen mogelijk en je hebt geen rally- of racelicentie voor nodig.
De Arctic Challenge is een uitdaging voor een equipe van twee personen waarbij je heel Scandinavië doorkruist en extreme weersomstandigheden kunt tegenkomen. De topsnelheid mag dan wel geen criterium zijn, de afstanden van de etappes zijn soms dusdanig lang, dat dag en nacht doorgereden wordt en er dus aanspraak wordt gedaan op het doorzettingsvermogen van de rijders. Het gaat hierbij dus vooral om het navigeren en samen met je teammaat de slimste route uitzoeken. Tevens zul je ten allen tijden verstandig moeten rijden, vaak onder omstandigheden met veel sneeuw, zeer gladde, ijzige wegen en temperaturen tot ver onder nul ( -30 graden is geen uitzondering).
Het mag duidelijk zijn dat ook de auto op dergelijke omstandigheden moet zijn voorbereid. Als team moeten we zelf zorgen voor de auto en zijn we ook zelf verantwoordelijk voor de uitrusting. Nemen we sneeuwkettingen mee of spijkerbanden? Rijden we op diesel of benzine? Uiteraard treffen we de nodige veiligheidsmaatregelen voor het geval we voor langere tijd vast komen te zitten in de sneeuw.

We verwachten van de Arctic Challenge geen vakantiereis.

In zeven dagen tijd moet er namelijk circa 7.000 km worden afgelegd via een bestemming ver voorbij de poolcirkel. Er is een rustdag, maar op die dag gaan alle teams eerst sneeuwscooteren en is er ‘s avonds nog een klassementsproef. De Arctic Challenge Tour omvat meerdere etappes. We moeten de meest ideale route zien te vinden met in achtneming van de wettelijke verkeersregels. Daarnaast zullen er een aantal klassementsproeven zijn, die mede het eindklassement zullen bepalen.
Vooraf is bij de deelnemers niet bekend welke route gereden gaat worden. De organisatie bepaalt de hoeveelheid en lengte van de etappes die meer dan een etmaal kunnen duren. Kort voor de start krijgt iedere equipe de coördinaten van het eerste checkpoint. Elke etappe bestaat uit meerdere checkpoints. Wanneer een checkpoint is bereikt dan stuurt het team een sms bericht met het verzoek om een nieuw checkpoint. Via een track & trace systeem controleert de BackOffice, de thuisbasis van de organisatie in Hilversum, dan de positie van het team. Bevindt het team zich op de door de organisatie opgegeven positie, dan krijgt men de coördinaten van het volgende checkpoint.
De checkpoints kun je als deelnemer vervolgens doorberekenen op wegenkaarten en/of invoeren in een navigatiesysteem of laptop met routeplanner. Vervolgens bereken je de kortste of snelste route naar het volgende checkpoint.

Geen snelheidswedstrijd!

De Arctic Challenge Tour is geen snelheidswedstrijd. Het is een uitdaging. De deelnemers zijn verplicht zich te houden aan de verkeersregels van het betreffende land. Uiteraard is de Tour wel competitief. Het competitie element zit hem in het vinden van de kortste route en het afleggen van een etappe in tijd die zoveel mogelijk overeenkomt met de tijd die is bepaald door de organisatie. Hierbij wordt rekening gehouden met de plaatselijk geldende maximum snelheden.
De organisatie controleert op overtredingen van de maximum snelheid. Bij grove of herhaalde overschrijding van de maximum snelheid volgt diskwalificatie voor de betreffende etappe en voor het eindklassement. Te snel rijden heeft overigens geen zin omdat je de door de organisatie bepaalde tijd moet benaderen.
Controle van de gereden route en snelheden geschiedt door middel van een track & trace systeem. Deze apparatuur wordt in iedere auto ingebouwd. In de BackOffice kan men vervolgens iedere equipe nauwkeurig volgen. Ook de thuisblijvers, belangstellenden en deelnemers kunnen de verrichtingen van de equipes zien, omdat je live via Internet te volgen bent. De BackOffice onderneemt ook actie wanneer een team strand of anderzijds in de problemen komt.
Aan de Arctic Challenge Tour van 2009 kunnen maximaal 40 equipes deelnemen. De eerste inschrijvingen zijn binnen en in de loop van het jaar verwacht de organisatie tot ruim dertig inschrijvingen te komen.

De officiële site van de organisatie.

Informatie is te vinden op de officiële site van de organisatie: www.arctic-challenge.nl  Op deze site komen in de loop van het jaar ook de links naar de teams en wordt tijdens de challenge een gastenboek bijgehouden om op die manier contact met de teams te houden. Er komt er een link naar het Track & Trace systeem om op deze manier de teams te volgen. Dit is vooral voor het thuisfront super! Je kunt precies zien waar je favoriete team zich bevind en of ze rijden of stilstaan om bijvoorbeeld te tanken of voor een sanitaire stop.
De start vindt ook in 2009 weer plaats op het terrein van Roemaat Transport te Lichtenvoorde. In 2008 was er op de zaterdag voor de start een proloog op het terrein van Marveld Recreatie in Groenlo. Hier werd de startvolgorde bepaald voor het vertrek op de zondag.
De finish zal zijn op zaterdag 24 januari zijn op het terrein van hoofdsponsor Vesting Finance te Hilversum. Hier worden de teams na een vermoeiende week ingehaald door familie, vrienden en sponsoren. De winnaar wordt bekend gemaakt en de prijzen zullen uitgereikt worden. Bij het vloeien van de champagne is de vermoeidheid dan voor even vergeten.

De Arctic Challenge Tour 2009 vind plaats van

17 januari t/m 24 januari 2009.